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連續輸送泵工作原理及與倉泵比較的優勢

作者:wosen 日期:2022-06-21 

連續輸送泵結構與工作原理

氣力輸送是在一定的條件下,利用空氣流作為承載介質來輸送顆粒及粉狀物料的一門技術。連續輸送泵屬于低壓稀相輸送類別,以羅茨風機為動力源,采用氣源射流原理,利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料。在這類系統輸送過程中,空氣密度變化小,系統壓損小。羅茨風機運行時風量可保持大體不變,在管道阻力增加時,出口壓力提高,不易引起管道阻塞。

連續輸送泵結構主要包括減速傳動裝置、料筒、噴射管、噴嘴、擴壓管和流化室。首先噴射管將空氣或空氣與物料混合體導入空氣噴嘴。噴嘴將空氣的壓力能轉化為空氣的動能,利用空氣流的引射作用在噴嘴的出口附近造成局部負壓,將物料吸入輸送管道,并在擴壓管中將空氣動能轉化為壓力。齒輪減速傳動裝置對噴嘴位置進行調節,以此來調節物料的輸送量。料筒底部的流化室對料筒的物料進行局部流化利于物料的輸送。氣力噴射泵工作輸送物料能量除來自于空氣動能外,物料高度也是重要的影響因素,料位高、則勢能大,輸送量相應就大,反之則小。所以連續輸送泵具有一定的自我調節能力。

稀相輸送連續輸送泵和倉泵輸送對比

(1) 以羅茨風機作為動力,投資少、運行穩定、維護量低,不受冷凝水與油污的干擾,可長期連續運行。

(2) 系統布置簡單,無任何中間環節和中間設備。減少了設備維護量和檢修成本。

(3) 控制調節簡單,采用料位控制和手動調整裝置調整氣力噴射泵的輸送量。

(4) 羅茨風機出口壓力一般僅為 0.04 ~ 0.1MPa,電機功率小,成本低。

(5) 低壓力輸送,設備密封性較好,運行可靠。 


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